| V provozu... |
| 4.12. 1935 | Lokomotiva 464.008 vyrobena v ČKD |
| TBJ 13.12. 1935 | Chomutov |
| Za války číslo 68.004 | Chomutov |
| Rok 1945 | Praha Smíchov |
| 3.8. 1959 | Trutnov |
| 1.6. 1965 | dosazena dyšna ,,Giesl’’ |
| 20.4. 1971 | Nymburk |
| 1.4. 1972 | Havlíčkův Brod |
| 11.5. 1972 | Kolín |
| 20.3. 1978 | Nymburk |
| Zrušena 11.9. 1979 | (č.j. 21272/79 – 12 FMD) |
Lokomotiva 464.008 dojezdila v pravidelném provozu v lokomotivním depu Nymburk, včetně PLD Kolín. Nakonec byla odstavena v žst. Všetaty. Odtud ji odvezli nadšenci z LD Hradec Králové, kteří ji nakonec znovu uvedli do provozu. V současné době je lokomotiva majetkem Českých drah, provozuje ji LD Hradec Králové. V průběhu provozu byla u ní dosazena plochá dyšna Giesel a v LD Hradec Králové bylo nakonec dosazeno původní výfukové zařízení s kulatým komínem.
| Nové zprovoznění... |
| 4.12. 1987 | odvezena ze Všetar do Jaroměře |
| 1988 | rozebírání lokomotivy |
| 7.7. 1988 | sundán kotel |
| 6.10. 1988 | vyvázání rámu a pojezdu |
| 1989 | ŽOS České Velenice GO kotle, pojezdu a pružnic |
| 1990 – 1991 | natírání rámu, sestavování a vylévání |
| 31.8. 1991 | zavázání kol do rámu |
| 1.2. 1992 | znovudosazení kotle |
| 16.6. 1992 | zkouška vodním tlakem 18 bar |
| 3.9. 1992 | první zatopení a pojíždění po Jaroměři |
| 5.9. 1992 | zkušební jízda Jaroměř – Mostek a zpět |
| 12.9. 1992 | TBJ Velim |
| Říjen 1992 | okružní jízda kolem Čech 1000 km |
| Květen 1993 | dosazen kulatý komín |
